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Bugatti表示,Chiron Pur Sport的钛合音尾饰管是首款用3D列印技术打造而成,重量只有1.8公斤,足足比一般常规Chiron车型还轻了1.2公斤。

中国是泱泱大国 叶毓兰:现在是对台湾释出善意的时候了

▲对斤斤计较的顶级超跑而言,即便在尾饰管上也需透过材质来减轻车重。

Bugatti并非是首次使用3D列印技术,过去也曾透过这项技术打造全球首款3D列印钛合金卡钳。事实上,Bugatti在拥抱新技术上也是最积极的,早在2016年时便以VR技术取代开发车辆时的黏土模型,达到节省资金并加速开发过程的效果。

据了解,彩神8appBugatti使用4具400W雷射来打印,透过3D列印技术堆叠4,200层钛合金粉末,最薄可达0.4mm。除了轻量化之外,钛合金尾饰管另一项优点就是具有出色的耐热能力,可承受超过650°以上的高温。

记者林鼎智/综合报导顶尖超跑品牌布加迪(Bugatti)以精湛工艺闻名,而在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+车型上,则除了具有W16 4涡轮引擎与顶级内装材质外,更透过3D列印技术来制造钛合金尾饰管,达成「斤斤计较」的极致轻量表现!

Bugatti连「尾饰管」都能偷轻 3D列印技术+钛合金帅又耐高温

为了接回滞留湖北的台胞,彩神ll怎么玩我国安排于29、30两日晚间以定期航班的方式返台,第一架班机于29日晚间10点20分抵达台湾桃园国际机场。至于滞留武汉的台胞,由于武汉目前尚未解封,要回国仍须经过两岸协商,采包机模式。对此,国民党立委叶毓兰今(30)日表示,现在应该是中国对台湾释出善意、递出橄榄枝的时候了。▲国民党立委叶毓兰。(图/翻摄自国会频道)陆委会主委陈明通今日在立法院内政委员会备询时指出,由于武汉要到4月8日才解封,若国人要在那之前回来,需采包机形式,必须经过两岸协商,而且就算解封,能飞武汉的也还是他们国内的航班,港澳跟北京的飞机都不能飞进武汉,所以还是有变数,在武汉的国人要回来还是要继续协商。而协商过程中最大的困难,就是双方对防疫认知的不同。对此,叶毓兰表示,「我真的觉得,以一个泱泱大国,中国,在世界上经济能力这么强的国家,现在是他们对台湾释出善意、递出橄榄枝的时候,尤其主委刚刚讲的,对于在两岸协调过程中碰到的障碍,释出多一点善意。」至于昨日晚间顺利从湖北返台的国人,叶毓兰表示,他们几乎都要搭10个小时的车到上海搭飞机,「我觉得我们蔡总统真的是洪福齐天,153个回来台湾的台胞,没有任何交通事故发生。」陈明通则表示,这也要谢谢大陆方面配合,虽然没有协商,但感谢他们配合,在交通上能一路顺畅。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922

▲Bugatti算是超跑品牌中对新创技术相当开放的车厂。彩神通3d试机号关注码金码近200期

▲布加迪在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+车型上以3D列印技术打造钛合金尾饰管,图为Chiron Pur Sport。(图/翻摄自Bugatti,以下同)

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